Terörle mücadelede sıfır zayiat stratejisini TSK başarıyla uyguluyor.


Ancak yine de geçmişe göre kıyaslanmayacak kadar az da olsa kayıplar veriliyor.

Bunu çözmenin pratik yolu bölgedeki helikopter sayısını artırmak.

İzne giden ve tezkere alıp birliklerinden ayrılan askerlere yönelik saldırıdan sonra, nakiller otobüsle değil havadan yapılmaya başlandı.

Helikopterler bolca bu işlerde kullanılmaya başlandı.

Fakat helikopterlerin bu işe de bakması terörle aktif mücadele eden birimlerin ihtiyaçlarında açığa neden olmuş gözüküyor.

Bilindiği gibi artık TSK, yüzlerce binlerce askerle araziye çıkıp Mehmetçiklerin tabiriyle “ara ara dur operasyonları” yapmıyor.

PKK’lı bir grup belirlendiğinde anında oraya profesyonel timler sevk ediliyor.

Helikopterler burada devreye giriyor.

PKK’lı grubun etrafına ve kaçış güzergahlarına timler indiriliyor.

Normalde operasyonu yapacak ve kaçış güzergahlarını tutacak timlerin tamamının aynı anda indirilmesi gerekiyor.

Yani en az üç helikopterin aynı anda bölgeye inmesi gerekiyor.

Böylece hem operasyon başarılı oluyor hem de timler dişli gibi birbirini koruyacak şekilde aynı anda indiği için zaiyat verilmiyor.

Lakin helikopter sayısı son dönemde iyice yetersiz hale gelince, bir helikopter operasyonda görevli timleri birkaç sortiyle bölgeye götürüyor.

Bu arada ilk inen tim hem şiddetli çatışmaya girmek zorunda kalıyor, hem de teröristlerin kaçış imkanı olabiliyor.

Çözüm belli. Şuan batı illerinde görevli helikopterlerin bölgeye sevk edilmesi gerekiyor. Burada birlikler arası intikallerde, komutanları taşımada, normal görevlerde, uçuş saatini doldurma gibi işlerde kullanılıyor.

Terör örgütü bir yıldır çok ağır darbeler yiyor.

Bu süreçte profesyonel birlikler çok önemli.

Bir kişinin bile kaybına tahammülümüz olmamalı.

Batıdaki helikopterler çok acil biçimde Güneydoğu’ya gönderilmeli.

Bu helikopterlerden bazıları güvenli kilit tepelerde, dakikalar içinde intikal edebilecek mesafelerde beklemeli.

Skorsky sayımız az değil.

Az olan iç güvenlik operasyonuna tahsis edilen Skorsky sayısı.

Karacıların envanterindeki 58 adet Skorsky’den 19’u, Jandarma’nın elindeki 25 Skorsky’den 11’i terörle mücadelede kullanılıyor.

Bunların da bakım, arıza gibi işlemleri oluyor ve aktif olarak terörle mücadelede ancak 20 Skorsky kullanılabiliyor.

Ankara, İstanbul, İzmir gibi illerde komutanların VIP uçuşları için bile bunun iki katı Skorsky tahsis edilmiş durumda.

Komutanlar bir zahmet genel maksat helikopteri Cougar’larla UH-1’lerle uçuversinler.

Terörün kum gibi kaynadığı Hakkari kırsalına müdahale edecek operasyonel birlik sayısı 11 Tabur’dan müteşekkilken Hakkari’de faal helikopter sayısı sadece 4…

Bu bile varlık içinde çektiğimiz yokluğun göstergesi.

Bu duruma Genelkurmay Başkanı Org. Necdet Özel el atmalı.

GÖZÜM DOĞAN KURTARICILARININ ÜZERİNDE

TBMM Genel Kurulu’nda SPK yasasıyla ilgili görüşme dün toplantı yeter sayısı olmayınca ertelendi.

Doğan Grubu’nu kağıt vurgunu davasından kurtarmayı planlayan düzenleme devreye girmedi.

Gözüm üzerlerinde.

Küçük yatırımcının alenen çarpıldığı böyle bir dava tarihte yok.

Doğan’ı kurtarmak için adım atanın yakasına yapışacağımdan kuşkunuz olmasın.

Gözlerim üzerlerinde.