Muhalefet benimle dalga geçiyordu'

Başbakan Erdoğan, 4. Karayolu Ulaştırma Zirvesi'nde katılımcılara şu şekilde seslendi;

Dün açıkladığımız Ankara için projelerimiz içinde ulaştırma ayrı bir önem taşıyor, Ankar, Eskişehir hattını bitirdik 2009'da işletmeye açtık. Ankara, Konya yüksek hızlı tren hattımız bitti inşallah 3 Haziran Cumartesi günü Konya'ya hızlı trenle gideceğiz. Bu hat Erzincan'a kadar uzayacak, Ankara havayolunda da yine bir merkez oluşuyor Anadolu Jet, Ankara'yı bir merkez olarak kullanacak. Samsun otoyolu yaklaşık 2,6 milyar liraya mal olacak, proje hizmetlerinin 3 bölüm halinde ihalesini yaptık, 57 kilometre bağlantı yolu olmak üzere toplamda 4 yüz 36 kilometre yol inşa edeceğiz. İzmir otoyolunun maliyeti yaklaşık 3,8 milyar lira, projelendirilmesi 2 etap halinde ihale edildi buda 2015 yılında tamamlanacak.

Asıl önemli otoyol projemiz Edirne, Habur arasında ki etap, Edirne'den başlayan ve Ankara'ya kadar kesintisiz uzanan bir otoyol mevcut, uzantı Şanlıurfa'ya kadar devam ediyor. Ankara, Niğde otoyolunun kesin projeleri hazır, toplamda 342 kilometre yol inşa edeceğiz bu proje de 2 milyar liraya mal olacak. İnşallah Habur etapını da en kısa zamanda tamamlayarak ülkemize kazandırmış olacağız.

Bu toplantımızın ardından Niğde'ye giderek orada ki vatandaşlarımızla da paylaşacağız, tüm Türkiye için ben bu projeleri heyecan verici buluyorum. 15 bin kilometre bölünmüş yol dediğimde muhalefet benimle dalga geçiyordu, kendilerine değişik değişik dalga geçme gayretiyle versiyonlar uyduruyordu şuanda 13 bin 600'e ulaştık ve bir kaç ay içinde 15 bini tamamlayacağız. Bu yollar bazı yerlerde 2x2 ve bazı yerlerde 2x3'e dönüşecek biz yol medeniyet, su medeniyettir diyerek yola çıktık. Şuanda, Türkiye'nin tamamı karayolları ağırlıkta olmak üzere, demiryolu, hızlı tren hattı konusunda büyük bir noktaya geldi. Ulaştırma noktasında 2023 hedeflerimizi de ilan ettik, bugünün dünyasında yol kalkınmanın, ilerlemenin en önemli şansıdır. Hemen her alan yolla doğrudan ilgilidir, hızlı ulaşım, kültür alışverişi gibi boyutlarıyla değerlendirdiğimizde yol bizzat demokrasiyle de alakalıdır. Demokrasinin standartlarını daha ileriye taşıyan ve önem taşıyan bir etkendir yol, 1940'larda 'Sakıncalı görünen insanların biryerden biryere gitmesi' izine bağlanmış, belli şehirlere çıkış ve giriş izinlere tabi tutulmuş, belli aileler zorla göç etirilmiştir.

Ben inşa ettiğimiz bu yolların hayırlı olmasını diliyorum, uluslararası piyasada bu yollar gücümüzü de arttırıyor.