İZTO Başkanı'ndan, Ali Sabancı'ya sert eleştiriler

İzmir Ticaret Odası (İZTO) Yönetim Kurulu Başkanı Ekrem Demirtaş, yönetim kurulu başkanı olduğu İzAir Havayolları'nın, Esas Holding-Pegasus Havayolları yöneticilerince 4 yılda 56 milyon 113 bin lira zarara uğratıldığını söyleyerek, Ali Sabancı ile iş yapmak isteyenlere uyarıda bulundu.

Pegasus Havayolları Genel Müdürü Sertaç Haybat'ın kendisine yönelttiği eleştirilere karşın kendisinin muhatabının Pegasus Havayolları Yönetim Kurulu Başkanı Ali Sabancı olduğunu belirten Demirtaş 'şirket merkezinin Antalya'ya taşınmasının protokole aykırı olduğu gerekçesiyle'' açtığı davaya ilişkin değerlendirme toplantısı yaptı. Sertaç Haybat'ın, kendisine yönelik, ''2006 yılında İzmirli yatırımcıların yatırdığı paralar uçmuş, bunun üzerine şirket bir de borca girmiş vaziyetteydi. O bakımdan bu tablo karşısında o dönemde bu şirketi yönetenlerin sesini kesip oturması daha doğru olur diye düşünüyorum'' ifadelerini haddini aşan ifadeler olarak değerlendiren Demirtaş; " Haybat'ın üslubuna yansıyan öfke ve agresif tavır, tüm İzAir kurucu ortaklarının haklarını aramak için yüce yargıya başvurulmasından kaynaklanmaktadır. Ben, söylediğinin aksine, İzAir'e ortak olan pek çok şirketin yönetim kurulu başkanı sıfatı ile İzAr'in ortağıyım'' diye yanıt verdi.

Demirtaş, Pegasus'un, İzAir'le 2007 yılının Şubat ayında mzaladığı stratejik işbirliği protokolünde, markanın, İzmir merkezli yapısı ve uçuş işletme lisansını korumayı taahhüt ettiğini söyleyerek şöyle konuştu: ''Protokolün altında Ali Sabancı, Sertaç Haybat imzası var. Sonuna kadar her türlü hukuki girişimi yaparak İzmir'in ve ortakların hakkını koruyacağım. İzAir'in 2005-2006 yılı toplam kuruluş giderleri ve sıfırdan başlayan uçuşlarının gelir azlığı zararı 27.6 milyon lira olup, bu dönem sürekli kuruluş çalışmaları ve harcamaları ile geçirilmiştir. Bu konuda sayın Haybat, yine olayı saptırmış. Yeni kurulan hiçbir iş uçmaz, hiçbir uçak şirketi de yüzde 80 dolulukla işe başlamaz. İzAir'in kurulduğu 25 Mayıs 2005 tarihi ile ilk uçuşun yapıldığı 26 Haziran 2006 tarihleri arasında 13 ay boyunca gerekli tüm harcamalar yapılmış, hostes, pilot, teknik eleman, kira ödemeleri yapılmış ancak uçuş işletme ruhsatı alınana kadar kuruş elde edilememiştir.''

4 YILDA 56 MİLYON LİRA ZARAR

Demirtaş 4 yıl arka arkaya zarar ettirilmesinin ''doğal olmayan bir durum'' olduğunu ifade eden, ''1 Nisan 2007 tarihinde yönetimi devralan Esas Holding-Pegasus Havayolları yöneticileri, İzAir'i 4 yılda 56 milyon 113 bin lira zarara uğratmıştır. Sertaç Haybat, sen bu işi biliyorsun da bu zarar neden. Pegasus Genel Müdürü olarak Pegasus'a para kazandırıyorsun. Yönetim kurulu başkanı olduğun İzAir kaybediyor. Bunun hesabını soracağız'' dedi. Demirtaş, açtığı davada da Ali Sabancı'nın ifadesinin alınacağını kaydederek, ''Ali Sabancı, özel denetçi tayini için açılan davada pazartesi günü Kadıköy Adliyesi'nde ifade vermek zorunda. Yoksa polis nezaretinde ifadeye gidecek'' dedi.

  Demirtaş şu ifadeleri kullandı:''Pegasus'u başarıya taşıyan Ali Sabancı ve Sertaç Haybat ile ekiplerinin, bir uçaklarını kiraladıkları halde İzAir'de başarılı olamamaları derinliğine tetkik edilmesi gereken bir konu. Mahkeme tespiti ile 23 milyon lira olan markayı öldürdüler. Bedelini ödeyecekler.İzAir'de sadece sermaye operasyonlarıyla azınlığa düşüren kurucu ortakların değil, tüm İzmirlilerin hakkı vardır. İzAir önce zarar ettirilip, bu zararı karşılamak üzere sermaye artırımı ve azaltımına gidilmiş, bu zarar-sermaye hareketi sarmalı içinde kurucu ortakların İzair'deki payı, yüzde 80'den yüzde 4'e düşürülmüştür.4 yılda İzAir, 5 kez sermaye operasyonuna tabi tutulmuştur. Biz bu sermaye hareketinin dördüne de 'hayır' dedik. İzAir'i destekleyen, İzmir'in havayoluna sahip olması düşüncesine omuz veren tüm İzmirlilerin hak ve hukukunu korumaya kararlıyım. Tüm sermaye artırım genel kurullarının iptali için mahkemeye başvurduk. Cezalarını çekecekler. Belge saklayarak, kafalarını kuma gömerek bu işten kurtulamazlar.Uyarıyorum, Ali Sabancı ile iş yapacaklar en az milyon kere düşünerek karar versin. Doğru insanları seçmemek de bizim hatamız oldu.''