Hiç Bilmediğiniz İstanbul

150

Salacak... 60'lar - 2015

250

İstinye Tersanesi.. 1960 - 2015
1912 yılında bir Fransız şirketi tarafından kurulmuş, yüzer havuzları İngiltere’de yapılmıştır... Birinci Dünya Savaşı sırasında havuzlama ve onarım üssü olarak kullanılan tersane 1938 de kamulaştırılır. Gemi bakım ve onarımı yanında 1950’lerden itibaren yeni gemi inşaatı da yapılır.. 1984'de Türkiye Gemi Sanayii AŞ'ye devir olur... 92 metreye kadar gemilerin inşa edildiği İstinye Tersanesine yoğun olduğu dönemde işçi sayısı 1000'e ulaşırdı. İstinye tersanesinde en son üç havuz vardı. Biri 137,15 metre uzunluğunda ve 21,3 metre genişliğinde, diğeri 67.32 metre uzunluğunda ve 29,4 metre genişliğinde sonuncu ve üçüncü havuz ise, 152,1 metre uzunluğunda ve 29,4 metre genişliğinde idi. Bu ölçülerden daha uzun bir şilep ya da tanker geldiğinde, ikinci ve üçüncü havuzlar birleştirilerek çok daha uzun bir havuz oluşturuluyor ve tersaneye gelen gemiye rahatlıkla hizmet veriliyordu.1991 yılında çevre kirliliği gerekçe gösterilerek tüm faaliyetler ve malzemeler İzmir Alaybey, İstanbul Tuzla ve Pendik tersanelerine aktarılmış ve faaliyetine son verilmiştir..
Bu arada kısa bir bilgi.. Emirgan - Sarıyer sahil yolu 1956 tarihinde yapılmıştır..

350

1930 larda Sarıyer, Büyükderede Deniz Yolcu Uçağı..
Sivil alanda deniz uçakları ile tarifeli seferler ilk kez 1924 yılında İstanbul, Büyükdere Limanında İtalyan Aero Espresso Havayolları şirketi ile İstanbul-Atina-Brindisi ve İstanbul-Atina-Rodos güzergahlarında Dornier Wal tipi uçaklarla yapıldı ve 1936 yılına kadar devam etti..

450

Kalamış - Köhne Çay Bahçesi.. Bir zamanlar..

550

Ortaköy.. 1964..

Solda gördüğünüz gibi camii restorasyondan geçiyor..
1960 başı göçme tehlikesiyle karşı karşıya kalınca ciddi hasar oluşmuştu..
Halk arasında Ortaköy Camisi olarak bilinen Büyük Mecidiye Camii, 1853'te dönemin padişahı Sultan Abdülmecid tarafından Mimar Nigoğos Balyan'a neo barok tarzında yaptırıldı.
Günümüze kadar 1862-1866-1894-1964 ve 1984 yıllarında tam 5 kez kapsamlı onarım geçirmiş.
Son restorasyon 2011 de başladı 2014 de bitti ve 7 milyon TL. harcandı.

650

Üsküdar Doğancılar Parkı.. 1940 ve günümüz..

"Doğancılar Parkı, Üsküdar'ın tepe noktası olan Doğancılar semtinde kurulmuş parktır. Tarihte av yapılan bir tepedir. 4. Murat Dönemi'nde de, Hezarfen Ahmet Çelebi'nin Galata'dan uçup ilk ayak bastığı yer olarak da bilinmektedir. Kültürel ve tarihsel simgelerinin bır çoğunu yitirse de hala Üskudar'ın yeşil bölgelerinden biridir." diyor Vikipedia

750

Selamiçeşme.. Nereden nereye..

850

Çamlıca Tepesinden Boğaza bakış.. 70 başları..

950

Elmadağ, Cumhuriyet Caddesi.. 60 sonları

1050

Bostancı.. 70 başları..
Önde plaj, arkada açık hava Deniz Sineması..

1150

Suadiye sahil.. 70 başları..

1250

Karaköy.. 70ler..

1350

Araba Vapurundan boğaz manzarası.. 50 sonları..

1450

Bebek.. 1960'lı yıllara girerken..

1550

İstanbulun ilk taksi durağı..
Eminönü 1925..

1650

1915.. Bandırma Vapuru (alt soldaki ilk vapur) Karaköy rıhtımında ıvır zıvır işlerle vakit geçirip 4 sene sonrasını bekliyor..

1750

İlk resim ; 50 sonları Beşiktaş Çarşı girişinde olan şirin bir benzinci.

1850

Resim: 1954 senesinde Migros Gezici Kamyonlarının bütün şehri gezerek yaptıkları tanıtım konvoyu Galata köprüsünde görülmekte.. Sol altta satış yapan bir Migros kamyonu..
Yeni nesil çoğunlukla Migros'u Koç grubunun kurduğunu zanneder..
Ancak Migros zamanın başbakanı Menderes'in "ürünlerin güvenilir ve ekonomik fiyatlarla halka ulaştırılması" talimatının sonucunda 1954 yılında İsviçre Migros Kooperatifler Birliği ve İstanbul Belediyesi'nin ortak girişimi ile kurulur. Türk tarafının imzasının altında dönemin belediye başkanı Fahrettin Kerim Gökay'ın ismi vardır..
Halka ucuz satış vaadiyle açılan Migros önceleri Gezici Kamyonlarla sadece İstanbul'da satış yaptı.. Daha sonra mağazalar açıldı.. Sonra da ülkeye yayıldı.. Gezici Kamyonlar yıllarca hizmet vermeye devam ettiler.. 1974 tarihinde Koç grubu Migros'u belediyeden satın aldı ve 2008'de İngiliz Moonligt firmasına sattı..Şu an %40 hissesi de Anadolu grubundadır..

1950

Ortaköy Dereboyu Caddesi Ortaköy Deresi iken.. 1944..

Ulustan başlayan dere Ortaköyü boydan boya geçerek denize dökülürdü.. Çırağan Sarayı yapıldığında bu bölgede nüfus artınca dere duvarlarla islah edilmişti.. Resimde derenin bu halini görüyorsunuz..
1970 yılında Boğaziçi Köprüsü projesi dahilinde üstü kapatıldı, Dereboyu Caddesi oldu.. Şimdi derenin suyu aynı Beşiktaştaki Ihlamur Deresi gibi yolun altından denize ulaşıyor..

2050

Emek Kahvesi, Yeniköy. 1970'ler..

2150

2250

Haliç... 1946..

2350

60'lar Rumeli Hisarı.. Şaka gibi..

2450

Tarabya halk plajı.. 70'ler..

2550

2650

İstiklal.. 1980..

2750

Tarabya.. 1985..

2850

50 başlarında İstanbulda müşteri bekleyen bir taksi.. Bu tarz siyah plakalar arabalarda 1939-1962 yılları arasnda kullanıldı...

2950

1964..Ömür Lokantası, Bahçelievler..

3050

1973.. Her yer piknik alanı..

3150

Beşiktaş İskelesi.. 50 başları..

3250

1972 Beykoz..

3350

1963.. Dolmabahçe ve civarı.. Nefes ve güneş alan bir şehir..

3450

80 sonları.. Etiler Lisesi.. Öndeki boş arazide şu an 1993 de inşa edilen Akmerkez bulunuyor..

3550

1930.. Cumhuriyet bulvarı.. Taksime doğru.. Solda Surp Hagop Ermeni Mezarlığı'nın duvarı, sol ilerde Taksim kışlası..

3650

Vatman... Kuşdili Cad.. 50 ortaları..

3750

Kuşdili Tramvay Deposu.. 50 sonları..

3850

1973.. Sirkeci - Yeşilköy yolu..

3950

Kadıköy'ün Yüzen Evleri...

Resim 1,2,3 : Yıl.. 40'lar.. Y.Mimar Ahsen Yapanar'ın ticari olarak imal ettiği yüzen ev.. Takribi maliyet fiyatı 800 Tl.
Resim 4 : 70 li yıllar.. Mimar Melih Koray'ın yaptırdığı katamaran ev..Altta iki sandal üstüne dizayn edilmiş..
Resim 5 : 50 li yıllar Moda koyunda yüzen evler..
Resim 6 : 80 li yıllarda Suadiye açıklarında bir yüzen ev.. veee TK 1174 ile optimist de Mr.Kaya.. Şunu da açıklıyalım; o zamanlar yelkende Türkiye simgesi TK idi, sonradan TUR oldu..

4050

1966.. Bebek'de lüfer zamanı..

4150

1960 öncesi.. Unkapanı Atatürk Bulvarı.. Sakinliğe bak..

4250

Silahtarağa elektrik santrali.. 1940 lar..

İstanbulun elektriğini 1952 yılına kadar tek başına sağladı..
Şimdinin Bilgi Üniversitesi Santralistanbul'u..
Silahtarağa Elektrik Santrali, Silahtarağa Termik Santrali ya da kısaca Silahtarağa Santrali, İstanbul'da bulunan eski bir enerji üretim tesisidir.1914 yılında, Osmanlı İmparatorluğu döneminde kurulan kömür yakıtlı santral, kurulduğu tarihten, kapılarını kapattığı 1983 yılına değin İstanbul'un enerji gereksiniminin karşılanmasında kullanıldı.

4350

1945... Hisar ve üstte Robert Kolej..

4450

1973/4

4550

1973/4

4650

Taksim Stadyumu’nun avlusunda köpekbalığı sergileniyor,1920’lerin sonu..
Suna ve İnan Kıraç Vakfı Fotoğraf Koleksiyonu

4750

1960... AKM inşaatı devam ediyor.. Arçelik inşaatın aluminyum cephe kaplama işini üstlenmiş..

4850

Dolmuşu İcat Eden Adam : Aşçı Halit

4950

Dolmabahçe Sarayı Has Ahırları.. 30 başları..
Has Ahırlar 1939 da yıkıldı. Yerine İnönü Stadı yapıldı..
2. Dünya Savaşı nedeniyle geciken açılışında (1949) adı İnönü Stadyumu iken 1952'de siyasi nedenlerle adı Mithatpaşa Stadyumu'na çevrildi. Mart 1974'te tekrar İnönü Stadyumu oldu

5050

Harbiye Cemil Topuzlu Açıkhava Tiyatrosu (ya da eski adıyla Harbiye Açıkhava Tiyatrosu) inşaatı.. 1946..