BJK'ya Denizli faturaları!

Dünya yıldızlarını Beşiktaş’a getirmekte güçlük çekmeyen Beşiktaş, elindeki yabancıları göndermekte büyük güçlük yaşıyor. Kadrosunda tam 14 tane yabancı bulunan ve ciddi bir ekonomik yükün altına giren Siyah-Beyazlılar, kontenjanı nasıl boşaltacağını kara kara düşünüyor. Takımdaki isimlere ve ödenen paralara bakıldığında bu kara tablonun temellerinin 2010 yılının transfer döneminde atıldığı da açıkça ortaya çıkıyor.

Ferrari’den hayatının imzası!

Yaşanan çifte şampiyonluğun ardından Mustafa Denizli’yle yola devam eden Siyah-Beyazlılar, Michael Fink’i bonservissiz olarak renklerine bağlamış, ancak Alman futbolcuya 3 senelik 4.5 milyon Euro’ya imza attırmıştı. Fink ilk senesi dışında Beşiktaş formasını düzenli olarak giyemedi ve sözleşmesi de donduruldu. Nihat Kahveci’nin de akıbeti farklı olmadı. 2 sene için Nihat’a ödenen para 6 milyon Euro’ydu. Ayrıca bonservisine 4.5 milyon Euro verildi. 10.5 milyon Euro’luk Nihat, sözleşmesini feshedip, Beşiktaş’tan ayrıldı. Ancak en büyük skandallar Tabata ile Ferrari oldu. Bonservisine 8 milyon Euro ödenen, 3 senelik 5 milyon Euro’ya imza atan Japon asıllı Tabata, ne futbol olarak katkı sağladı, ne de piyasasını yükseltti. Sadece kulübü maddi zarara uğrattı. Ferrari ise ‘bir transfer başarısızlığı’ olarak tarihteki yerini aldı. Genoa’dan 4.5 milyon Euro bonservisle alınan Ferrari, yıllığı 2.5 milyon Euro’dan 4 senelik anlaşmayla hayatının imzasını attı. Futbol sahasından çok Nişantaşı-Bebek hattında görüntülenen İtalyan futbolcu, parasını almadan Beşiktaş’tan ayrılmak istemiyor.