O köprüde “İnönü” izi

Çöken Çaycuma Köprüsü’nün 1951’de değil, CHP’nin tek başına iktidar olduğu 1948 yılında yaptırıldığı ortaya çıktı.

Yapımına 1948 yılında başlanan ve ihalesi CHP’li bir firmaya verilen köprü, 1951 yılında hizmete açılmış. Çaycuma Köprüsü’nün çökmesiyle 1 kişi hayatını kaybederken, kaybolan 14 kişiyi arama çalışmaları sürüyor.

KÖPRÜ, İNÖNÜ DÖNEMİNİN ESERİ

Çaycuma Belediyesi’nin internet sitesinde yer alan “Çaycuma Köprüsü” başlıklı açıklamaya göre köprünün yapımına 1948 yılında başlanmış. Bazı gazeteler, “Çaycuma Köprüsü’nün 1951 yılında yaptırıldığını” ileri sürmüştü. Oysa köprünün, tek parti döneminde CHP’nin Milli Şefi İsmet İnönü döneminde yaptırıldığı belirlendi.

İLK ÇALIŞMA, 1948’DE BAŞLADI

1928 yılında halk tarafından yapılan ağaç köprünün hemen her yıl yıkıldığı ve çok sayıda ölümlerin olduğu belirtiliyor. Yaşanan ölümler üzerine Bayındırlık Bakanlığı, 1936 yılında bölgede keşif yaptırdı. Beton köprünün yapımına yönelik ilk çalışmalar 1948 yılında başlatıldı.

KÖPRÜ, CHP’Lİ ŞİRKETE VERİLDİ

Dönemin Çaycuma CHP İlçe Başkanı ve Belediye Başkanı olan Mustafa Zeren başkanlığında Halkevi’nde büyük bir toplantı yapıldı. 27 Ekim 1948 tarihinde köprü yapım ihalesine çıkıldı. İhale, CHP’li bir kişiye ait olan Amaç isimli bir şirkete verildi. Köprü, Nisan 1951’de hizmete açıldı.

“İNSANLAR  ÖLDÜKTEN SONRA

ÖNLEM ALIYORUZ”

Köprüyü ziyaret eden CHP Genel Başkanı Kemal Kılıçdaroğlu, burada yaptığı açıklamada, insanlar hayatını kaybetmeden önlemlerin alınmasını istemişti. Kılıçdaroğlu, “Bizim ülkemizin bir özelliği var, bir yerde risk varsa, riskin olmasını bekliyoruz, insanlar hayatını kaybediyor, ondan sonra önlem alıyoruz. Uygar ülkeler ise risk olmadan önlem alırlar ve insan yaşamını güvence altına alırlar. Bizimle uygar ülkeler arasında böyle bir paradoks var.”

DOLGU ÇALIŞMASI TAMAMLANDI

Bu arada; Filyos Çayı yatağında, beton blokların kaldırılması için yapılan dolgu çalışması tamamlandı. Köprünün çökmesinin ardından, kayıp minibüsün altında kalmış olabileceği ifade edilen beton blokların kaldırılabilmesi için debisi yüksek suyun önüne kum ve kaya parçalarıyla dolgu yapıldı. Blokların bulunduğu bölgeye vincin ulaşması için yaklaşık 500 kamyon kum ve kaya dökülerek yol yapıldı.

Zonguldak Afet ve Acil Durum Müdürü Ahmet Güngör ise Filyos Çayı'nın üzerindeki köprünün çökmesinin ardından yapılan arama çalışmalarıyla ilgili olarak, ''Görüş mesafesi az olduğu için elle arama yapıldı. Bu aramalardan sonuç alamadık'' dedi.

HASAN TOSUN / AKİT