Çete’den T-37’yi düşürme planı

Şifresi kırılan belgede, T-37 uçaklarının uçuşa giden pilotlara “sezdirmeden”, “kaza ve arıza süsü” verilerek çete üyeleri tarafından nasıl düşürülebileceğinin ve pilotların nasıl öldürülebileceğinin teknik detayları yer alıyordu. Hava Kuvvetleri’ni “BBG evine” çeviren ve askeri personeli tuzağa düşürüp devşiren casusluk çetesinin, ayrıntılı olarak çerçevesini belirlediği T-37 tipi uçağı düşürme planını uyguladığı öne sürüldü. Son 2 yılda 2 T-37 uçağının şüpheli şekilde düşmesi ve soruşturmanın apar topar kapatılması buna örnek gösteriliyor. T-37’lerden biri 14 Temmuz 2011’de İzmir Güzelbahçe sahilinin 30 metre açığında denize düşmüş ve 2 pilot şehit olmuştu.

DÜŞERKEN KANADI KOPUKTU

TSK’daki uzantılarıyla ülkeye ihanet eden çetenin “düşürelim” dediği T-37 tipi uçaklardan biri de, son olarak 16 Ocak 2012 tarihinde Foça açıklarında düşmüştü. İzmir Çiğli 2. Ana Jet Üs Komutanlığı’ndan Pakistanlı Pilot Binbaşı Masood Hussain Chachar ve Teğmen Serkan Sağır yönetiminde havalanan uçak ile saat 16.05’te irtibat kesilmiş ve yapılan arama-kurtarma çalışmaları neticesinde şehit pilotların naaşlarına ulaşılmıştı. 2012’nin ilk ayında Foça’da düşen T-37 ile ilgili kaza-kırım incelemesi, son dönemdeki icraatları nedeniyle eleştirilen Hava Kuvvetleri Komutanı Orgeneral Mehmet Erten komutasında yapılmıştı. Kaza anına şahit olan İzmirli vatandaşların ifadelerine göre, uçak düşerken bir kanadı kopuktu ve kontrolsüz bir şekilde Foça açıklarına düşen T-37 iki pilota mezar olmuştu. O

AYRINTI GÖZARDI EDİLDİ

Ancak buna rağmen Hava Kuvvetleri’nce yaptırılan T-37 ile ilgili kaza incelemesinde “sabotaj” ihtimalinin üzerinde bile durulmamış, düşmeden önce uçaktan garip şekilde koptuğu dile getirilen kanat gözardı edilmişti. Bulunan uçak parçalarıyla yetinilerek arama-kurtarma çalışmalarına son verilmiş ve kazanın nedeni meteorolojik şartlara ve pilot hatasına bağlanmıştı.

KAYIP KANAT YUNANİSTAN’DA ÇIKTI

Geçtiğimiz günlerde Yunan medyası ve bazı internet sitelerinde, 16 Ocak’ta düşen T-37 uçağının kanadının Yunanistan’ın Midilli adasının sahilinde bulunduğunu gösteren video ve fotoğraflar yayımlandı. Yunan makamlarının Midilli sahilinde bulduğu T-37 kanadının araştırılmadığı gibi kamuoyundan da gizlenmeye çalışıldığı ileri sürülüyor. Bulunan T-37 kanadı, Hava Kuvvetleri’nin hazırladığı kaza raporunun gerçeği ne ölçüde yansıttığı, olayın bütün yönleriyle incelenip incelenmediği konusunda şüphelere neden oldu. Şu an Yunanistan’ın elinde bulunan kanadın, T-37’nin düşüş nedeni ile ilgili önemli verilere ulaşılmasını sağlayacağı belirtiliyor. Uçak Foça sahilinde düşerken ve arama çalışmalarının yeterince yapıldığı belirtilirken, T-37 kanadının onlarca kilometre ötedeki Midilli adasına nasıl gittiği merak ediliyor. Bu arada ayrıca Pandora belgesinde, askeri gizli sırların Yunanistan’a servis edilmesi gerektiği anlatılıyordu. Pandora’daki “Yunanlı dostlara iletilecekler” ibareleri dikkat çekiyor. O 

RAPORU HAZIRLAYAN KİŞİ

Savcılığın mercek altına aldığı casusluk çetesi, fuhuş tuzağına düşürdüğü subaylara şantajla istediğini yaptırırken, geçtiğimiz Ocak ayında İzmir’de 2 pilotumuza mezar olan T-37 tipi uçağıyla ilgili kaza raporunu Org. Mehmet Erten’in görevlendirdiği Albay Yaşar Kadıoğlu hazırlamıştı. Yine Kadıoğlu’nun başında bulunduğu teknik heyet, Suriye tarafından düşürülen RF-4 uçağının kaza raporunu da hazırlamıştı.

Emre Küskün \ Yeni Akit