Çoğumuza Hayaldi ,Onlar Gerçekleştirdi !

Bir çok kez bu durumda iken oradan arabayla uçup gitmenin hayalini kurmuşuzdur.

Ama bazıları için bu sadece hayal olarak kalmadı.

İşte 1930’lardan itibaren uçak ve araba teknolojisinin fazla gelişmemesine rağmen yapılan çeşitli uçan araba denemeleri.

1. The Fulton Airphibian

Bu inanılmaz uçan araba 1946 yılında Robert Edison Fulton tarafından yapıldı. Çıkarılabilir kanatları sayesinde küçük şirin bir arabaya dönüşebiliyor.

2. The Autogiro Company of America AC-35

Prototip aşamasını geçemeyen bu uçak Ford T modelinin havadaki eşdeğeri olarak

üretildi. Bugün üretilseydi maliyeti 200.000 dolar olacaktı. Ama modern helikopterlerin ortaya çıkmasıyla kendini müzede buldu.

3. The Gwinn Aircar

Bir çizgi romandan fırlamış gibi duran bu sevimli küçük burunlu uçak 1937’de New York’ta M.Gwinn tarafından yapıldı. Sadece iki prototipi üretilen bu uçak karada olduğu kadar havada iyi olduğu söyleniyordu. Fakat ürün tanıtımı sırasında elektrik hatlarına çarpıp düşen uçakta Gwinn’le birlikte şirket müdürleri ölünce kalan son prototip müzeye bağışlandı.

4. The Waterman Arrowbile

Waldo Waterman, bir çok başarısız araba ve uçan araba denemelerinde bulunmuştu. Öyle ki Time Dergisinin “Tüm zamanların en kötü 50 arabası” listesine bile girdi. Bir çok denemesinden sonra tek farlı, kuyruksuz, daha çok arabaya benzeyen bu uçan arabayı yapan Waterman, güvenli test uçuşlarına reğmen rağbet görmedi.

5. The Curtiss-Wright VZ-7

Bu prototip ABD ordusunun hizmetine sunulmak için üretilmişti. Oturmak için bir koltuk, ortaya erleştirilmiş yağ ve benzin depoları, örtülmemiş 4 adet pervane ile basit bir bilim-kurgu romanından bir resim gibi olan bu araç saatte 50 km hıza ulaşabiliyordu. Daha sonra yetersiz görüldü ve üretimi durduruldu.

6.Jess Dixon’s Flying Automobile

1940’larda çekilen bu fotoğrafdaki takım elbiseli kişi bu aracı yapan Jess Dixon’dır. Bu makine hakkında pek detaylı bilgi yok ancak 150 km hıza ulaştığı, hatta yukarı, aşağı, sağ, sol manevralarını çok iyi bir şekilde yaptığı söyleniyor.
7 .The Convair 118

Sıradan tüketiciler için tasarlanan bu araç normal bir arabanın kanatlı haline benzemektedir. Theodore P. “Ted” Hall bu araçtan 160.000 adet üretmeyi planlamıştı. Fakat 1947’de insan hatası nedeniyle başarılı olamadı. Test pilotu araca yanlışlıkla farklı yakıt koyunca araç havada büyük hasar aldı ve acil iniş yapmak zorunda kaldı. Bu olaydan sonra araca olan ilgi azaldı ve Ted’in sonraki çabaları fayda vermedi.
8. The Piasecki AirGeep (PA-59K)

1957’de ABD ordusu nükleer silahları taşıyabilecek bir araç ihtiyacı için yarışma düzenledi. Kazanan araçlardan biri olan PA-59K ağaçların arasından seri geçişi, yere yakın gidişi ve saatte 120 km varan hızıyla iyi görünüyordu.
Bütün bu özelliklerine rağmen ordu ağırlığı helikopter geliştirmeye verince kısa sürede gözden düştü.
9. The AVE Mizar

Esas olarak Ford Pinto’ya bağlı kanat düzeneğinden oluşan bu araç, o zamanlar üreticisi Henry Smolinski için iyi bir fikir gibiydi. AVE yani Gelişmiş Taşıt Mühendisliği (GTM) ürünü olan bu araç test uçuşlarında sağ kanatında sorunlar çıkardı. Aracı kendisi test etmek isteyen Smolinski gevşek parçalar ve kötü kaynaklar sebebiyle kaza yapan uçakta öldü.

10. The Taylor Aerocar

Moulton Taylor’ın bir çok uçan araç denemesinin son sürümü olan bu model fiberglastan yapılan sökülebilir kanatları sayesinde hem daha hafif oldu hem de saatte 250 km hıza ulaşabildi. 1960’da tasarlanan bu model günümüzde hala uçabilmektedir, ancak yine de pek fazla rağbet göremiyor.

Bugün tüm bu mucitlerin hayallerine rağmen bu araçların hiç biri seri üretime geçemedi. Ama hayal her zaman ayakta duruyor. Bu gün bir çok şirket karada ve havada gidebilen araç geliştirmeye çalışıyor.
Kim bilir belki bir gün trafik sorunu diye bir şey kalmayacak.

haberseyret.com