Düşen uçağın kule ile son konuşması

KAZA SONRASI SICAK GÖRÜNTÜLER VE KURTARMA ÇALIŞMALARI-FOTO

KAZA İLE İLGİLİ TÜM HABERLER

"TEK TESELLİMİZ CAN KAYBININ AZ OLMASI"

HOLLANDA'DAN FLAŞ AÇIKLAMA

THY UÇAĞI HOLLANDA'DA DÜŞTÜ

DÜŞEN UÇAĞIN YOLCU LİSTESİ

"UÇAĞIMIZ DÜŞTÜ, HEMEN BURAYA GELİN"

PİLOTLAR KOKPİTTEN ÇIKARTILDI

YOLCULARIN YAKINLARI AMSTERDAM'A GİTTİ

SON AÇIKLAMA HOLLANDALI YETKİLİLERDEN

"UÇAĞIN MOTORU KOPTU İDDİASI DOĞRU DEĞİL"

ERDOĞAN'IN EN BÜYÜK TEMENNİSİ

Uçağı kullanan pilotlarla Schiphol Havaalanı kulesi arasında geçen konuşmalar ilk kez NTV'de yayınlandı. Türkiye Havayolu Pilotları Derneği (TALPA) 2. Başkanı Mete Dane, pilotlar ve kule arasında geçen konuşmayı Canlı Gaste'de yorumladı. 

Dane, şu değerlendirmeyi yaptı: "Banttaki tüm bilgiler uçağın kuleye usullere uygun olarak yaklaştığını gösteriyor. En son kule frekansına geçiliyor ve o aşamadan sonra bir kesiklik var. Kesiklik olan bölüme kadar tüm konuşma trafiği normal.

Kule 7.0 alçalmasını söylüyor. Artip noktası üzerinden Sierra Papalina noktasına gitmesini istiyor. Uçak bu talimatlara uyuyor ve daha sonra kanal değiştiriyorlar.

Uçak, 7.0'a indiğini ve kuleye süratinin 250 olduğunu iletiyor. Kule, uçağın diğer irtifa noktası 4 bin feet'e inmesini söylüyor ve ILS 1-8 sağ için, en dıştaki pist için yaklaşmasını istiyor. Daha sonra soldan dönüşle baş veriyor, 2-1-0 olarak. En son kısım ILS'e yaklaşmanın emniyetli olduğunu gösteriyor. Pilotlar bunu teyit ediyor. Yaklaşma ünitesi en son ünite olarak, kule frekansı 118-20'ye geçişi söylüyor, uçak 118-20'ye geçeceklirini ikaz ediyor ve konuşma orada kesiliyor.

Konuşmanın en son kısmında ise THY'nin telsiz konuşmasını duyamıyoruz. Sadece kulenin başka bir uçağa inişten vazgeçerek dönmesini ve beklemesini söylediğini duyuyoruz. Kule son olarak "Şu anda çok büyük bir acil durum sözkonusu. Bir uçağı kaybetmiş olabiliriz" diye konuşuyor.