Suudi ekonomisine hac ve umre dopingi

Açıklanan rakamlara göre 30 milyarın içinde seyahat, konaklama ve diğer gerekli harcamalar ve kurbanlık hayvanların masrafları da bulunuyor. Suudi hükümeti tarafından yapılan çalışmada kurbanlık hayvanların değeri hacı başına 130 dolar olarak hesaplandı. Diğer masraflar arasında da alınan hediyeler ve iletişim harcamaları sayıldı.

İstatistiklere göre harcanan her bir riyalin ekonomiye yaklaşık dört riyal getiri sağladığı ve toplam harcanan miktarın Suudi Arabistan'ın gayri safi yurtiçi hasılasının yüzde 7'sini oluşturduğu ifade edildi. Hac ve umrenin gerçek ekonomik katkısının petrol fiyatlarından da etkilendiği ve 2008'de Suudi gayri safi yurtiçi hasılasının artan petrol fiyatları neticesinde yüzde 22 büyüdüğü hatırlatıldı.

Bunun yanı sıra araştırmada bazı işyerlerinin zekat ödeme mecburiyeti dolayısıyla ya da potansiyel rakiplerin aynı iş sahasına girmesini engelleme amacıyla gelirlerini düşük gösterdiği ve gerçekte hac ve umrenin parasal değerinin daha yüksek olduğu iddia edildi.

EN ÇOK FAYDALANAN DÖRT ŞEHİR
Ülkenin batısındaki dört şehrin - Mekke, Medine, Cidde ve Taif - hac ibadetinden ekonomik olarak en çok faydalandığı ve Mekke'ye gidenler için de Cidde'deki Kral Abdülaziz Havaalanı'nın ülkeye giriş kapısı olduğu belirtiliyor. Suudi turizm yetkililerinin hacıları özellikle ülkenin güneyindeki diğer turistik mekanları ziyaret etmeye teşvik etti ve hac sezonunun yeni tüketici ürünlerini piyasaya sunmak isteyen Suudi firmalar için de bulunmaz fırsat oldu.

Firmaların, ülkeye gelen iki milyonun üzerinde birçoğu yabancı ziyaretçiden kendi ürünleri hakkında bilgi toplayabileceği ve ürünlerini diğer Körfez ülkelerine pazarlamadan önce geliştirebileceği ifade ediliyor. Araştırmaya göre hac sezonu ayrıca birçok Suudi vatandaşına iş imkanı sağlıyor. Bazı vatandaşlar ve ülkede yaşayan yabancılar özel araçlarıyla hacı taşıyor ya da evlerinin bir bölümünü ziyaretçilere kiralıyor.

ULAŞIMDA KÖKLÜ DEĞİŞİKLİK
2011 yılına gelindiğinde ise Mekke'deki üç kritik nokta arasındaki hacı ulaşımında önemli değişiklikler olacağı belirtiliyor. Geçen yılın Şubat ayında Çin Demiryolu İnşaat Şirketi, Mina, Arafat ve Müzdelife'yi birbirine bağlayacak 18 kilometrelik metro inşaatı ihalesini aldı. El Meşair El Mukaddese adlı metronun 2011'de hizmete girmesi ve hac boyunca saatte 72 bin hacı taşıması hedefleniyor. (CİHAN)